Los vehículos eléctricos suelen ser mucho más caros que los de combustible. Esto se debe a las siguientes razones. La primera razón es que los vehículos eléctricos son diferentes de los vehículos de batería ordinarios y de los vehículos eléctricos de baja velocidad. La mayoría de estos vehículos utilizan baterías de plomo-ácido, que son de bajo coste de fabricación y tienen una vida útil corta. En los vehículos eléctricos puros, la mayoría utiliza baterías ternarias de litio o baterías de fosfato de hierro y litio. Estas baterías tienen alta energía y alta potencia, lo que también hace que el costo del sistema de estas baterías sea muy alto, lo que hace que los precios de los automóviles sean relativamente altos. Es mucho más alto que el de los vehículos de combustible.
Un vehículo eléctrico puro que consume mucha energía requiere entre 30 y 50 baterías a bordo. Estas baterías forman una batería de almacenamiento para proporcionar energía para la conducción estable del vehículo, lo que también resulta en mayores costos del vehículo.
La segunda razón es que los precios de los motores y convertidores de frecuencia son mucho más elevados. Aunque con el avance de los tiempos la tecnología de motores eléctricos e inversores para vehículos eléctricos se ha vuelto bastante madura, su aplicación en automóviles sigue siendo mucho más cara. Generalmente el precio de un motor de 80kw más batería ronda los 20,000 a 30,000.
La tercera razón es que las etiquetas de los vehículos eléctricos son diferentes. Cuando se lanzaron por primera vez los coches eléctricos, el lema era "modelos de lujo". Debido a su diferente posicionamiento, el precio de los coches era mucho más alto que el de los coches de combustible. Muchos consumidores no tienen un conocimiento completo de los vehículos de nueva energía y los fabricantes no pueden lograr pequeñas ganancias sino una rápida rotación, por lo que solo pueden aumentar los precios unitarios y las ganancias.
¿Por qué los coches eléctricos no se pueden cargar mientras se camina? De hecho, esto se puede lograr, pero no es práctico. El coche se puede cargar mientras se conduce, lo que requiere que la carretera esté cuesta abajo. En el uso real, sólo mediante el uso de energía cuesta abajo o de frenado se puede cargar el automóvil mientras se camina.
Pero además de las razones anteriores, hay otra razón más importante, que es el peso del coche. La velocidad del coche tiene mucho que ver con el peso. Si se añade un dispositivo de este tipo, el consumo de energía del coche será excesivo y la duración de la batería se reducirá, por lo que no es realista.