Vehículos de nueva energía Xpeng

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¿Qué son los vehículos de nueva energía Xpeng?

Los vehículos Xpeng New Energy almacenan energía en baterías recargables y utilizan uno o más motores eléctricos para alimentar el vehículo, ¡no se requiere gasolina! Lo que diferencia a un coche eléctrico, o BEV (vehículos eléctricos de batería), de otros vehículos es que funcionan exclusivamente con electricidad. Los coches eléctricos son mucho menos complejos que los de gasolina. Tienen muchas menos piezas móviles. Ellos son: Sin cambios de aceite, Sin reconstrucción de la transmisión, Menos desgaste del sistema de frenos.

Beneficios de los vehículos Xpeng New Energy

Menores costos de funcionamiento
El coste de funcionamiento de un vehículo eléctrico es mucho menor que el de un vehículo equivalente de gasolina o diésel. Los vehículos Xpeng New Energy utilizan electricidad para cargar sus baterías en lugar de utilizar combustibles fósiles como gasolina o diésel. Los vehículos Xpeng New Energy son más eficientes y eso, combinado con el costo de la electricidad, significa que cargar un vehículo eléctrico es más barato que llenar gasolina o diésel para sus necesidades de viaje. El uso de fuentes de energía renovables puede hacer que el uso de vehículos eléctricos sea más ecológico. El coste de la electricidad se puede reducir aún más si la carga se realiza con la ayuda de fuentes de energía renovables instaladas en el hogar, como los paneles solares.

Bajo costo de mantenimiento
Los vehículos Xpeng New Energy tienen costos de mantenimiento muy bajos porque no tienen tantas piezas móviles como un vehículo de combustión interna. Los requisitos de mantenimiento de los vehículos eléctricos son menores que los de los vehículos convencionales de gasolina o diésel. Por lo tanto, el coste anual de funcionamiento de un vehículo eléctrico es significativamente bajo.

Cero emisiones del tubo de escape
Conducir un vehículo eléctrico puede ayudarle a reducir su huella de carbono porque no habrá emisiones de escape. Puede reducir aún más el impacto ambiental de cargar su vehículo eligiendo opciones de energía renovable para la electricidad doméstica.

Beneficios fiscales y financieros
Las tarifas de registro y el impuesto de circulación al comprar vehículos Xpeng New Energy son menores que los de los vehículos de gasolina o diésel. El gobierno ofrece múltiples políticas e incentivos según el estado en el que se encuentre. Para obtener más información sobre los incentivos para vehículos eléctricos, haga clic a continuación.

El uso de gasolina y diésel está destruyendo nuestro planeta
La disponibilidad de combustibles fósiles es limitada y su uso está destruyendo nuestro planeta. Las emisiones tóxicas de los vehículos de gasolina y diésel tienen efectos adversos a largo plazo en la salud pública. El impacto de las emisiones de los vehículos Xpeng New Energy es mucho menor que el de los vehículos de gasolina o diésel. Desde una perspectiva de eficiencia, los vehículos Xpeng New Energy pueden convertir alrededor del 60% de la energía eléctrica de la red para impulsar las ruedas, pero los automóviles de gasolina o diésel solo pueden convertir el 17%-21% de la energía almacenada en el combustible en las ruedas.

Los vehículos Xpeng New Energy son fáciles de conducir y silenciosos
Los vehículos Xpeng New Energy no tienen marchas y son muy cómodos de conducir. No hay controles complicados, solo acelerar, frenar y girar. Cuando quieras cargar tu vehículo, simplemente conéctalo a un cargador doméstico o público. Los vehículos Xpeng New Energy también son silenciosos, por lo que reducen la contaminación acústica a la que contribuyen los vehículos tradicionales.

Tipos de vehículos Xpeng de nueva energía

Vehículos totalmente eléctricos enchufables (vehículos eléctricos de batería o BEV)

Estos vehículos eléctricos funcionan con una batería recargable. Tienen una capacidad de batería de alcance limitado. La velocidad del viaje y el terreno influyen en la distancia que pueden recorrer estos automóviles entre cargas. Conducir más rápido y subir colinas reduce su alcance.

Vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)

Los vehículos híbridos funcionan con baterías o combustibles fósiles. Conéctelos para cargarlos o hacerlos funcionar con gasolina o diésel. Tienen un alcance mayor que los BEV que funcionan solo con batería, ya que puede cambiar entre fuentes de energía. Debido a que tienen dos fuentes de energía, requieren más mantenimiento. También emiten contaminación cuando funcionan con combustibles fósiles.

Vehículos híbridos-eléctricos

Te preguntarás: ¿Los coches eléctricos utilizan gasolina? La respuesta es sí, cuando se habla de vehículos eléctricos híbridos. Este tipo de vehículos eléctricos tienen un motor de combustión que alimenta el automóvil y carga la batería. En lugar de enchufarlo, la batería recibe energía del motor de combustión, por lo que es un coche eléctrico que utiliza gasolina.

Vehículos eléctricos de pila de combustible (FCEV)

En lugar de extraer energía de una batería, estos vehículos eléctricos utilizan pilas de combustible llenas de gas hidrógeno. La pila de pila de combustible cuenta con electrodos que utilizan hidrógeno y oxígeno para generar la electricidad que luego impulsa el motor. Los FCEV tampoco emiten dióxido de carbono ni otras formas de contaminación del aire.

Componentes de los vehículos Xpeng New Energy

Batería auxiliar totalmente eléctrica
Proporciona electricidad para alimentar los accesorios del vehículo.

Puerto de carga
Se conecta a una fuente de alimentación externa y carga la batería de tracción.

Convertidor CC/CC
Convierte energía CC de alto voltaje del paquete de baterías de tracción en energía CC de menor voltaje para hacer funcionar los accesorios del vehículo y recargar la batería auxiliar.

motor de tracción eléctrica
Impulsa las ruedas del vehículo con energía del paquete de baterías de tracción.

Cargador a bordo
Convierte la electricidad de CA entrante suministrada a través del puerto de carga en energía de CC para cargar la batería de tracción; se comunica con el equipo de carga; monitorea voltaje, corriente, temperatura y estado de carga.

Controlador de electrónica de potencia
Gestiona el flujo eléctrico, controla la velocidad del motor de tracción eléctrica y el par producido.

Sistema de refrigeración
Mantiene el rango de temperatura de funcionamiento adecuado (p. ej., para el motor, el motor eléctrico, la electrónica de potencia y otros componentes); Esto puede estar hecho de lámina de aluminio 1100, lámina de aluminio 3003 y lámina de aluminio 3004.

Paquete de baterías de tracción
Almacena electricidad.

Transmisión eléctrica
Transfiere la potencia mecánica producida por el motor de tracción eléctrica para impulsar las ruedas.

Carrocería de automóvil ligera
Los vehículos eléctricos a menudo necesitan una reducción general de peso; esto se logra con aceros martensíticos como los grados MS1300; grados de acero de fase dual DP1270 y DP790; y lámina de aluminio 5182, lámina de aluminio 6082 y aluminio 7075.

Vehículos Xpeng de nueva energía frente a coches de gasolina: ¿es más barato conducir un vehículo eléctrico?

Precios de etiqueta para autos eléctricos versus autos de gasolina
Según datos de Cox Automotive (empresa matriz de Kelley Blue Book), el precio medio pagado por un vehículo eléctrico nuevo ha caído significativamente: en septiembre de 2023, bajó 14.300 dólares con respecto al año anterior. Esto representó un costo de sólo $2,800 más que el promedio pagado por un vehículo nuevo a gasolina. Y con el rápido crecimiento del mercado de vehículos eléctricos, se espera que el margen de precios se reduzca aún más en los próximos años a medida que los fabricantes produzcan modelos más asequibles y mejoren la tecnología de la batería, la parte más cara de un vehículo eléctrico.

Costo de la electricidad vs. gasolina
Aquí es donde ganan los propietarios de vehículos eléctricos. Pasar a la electricidad significa que puedes saltarte los costosos viajes al surtidor, que es uno de los mayores atractivos para hacer el cambio. Un estudio de 2018 realizado por el Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Michigan encontró que el costo promedio de combustible para un automóvil eléctrico era de $485 al año, en comparación con $1,117 para un vehículo a gasolina. Un estudio de Consumer Reports de 2020 mostró de manera similar que los conductores de vehículos eléctricos tienden a gastar alrededor de un 60 por ciento menos cada año en costos de combustible en comparación con los conductores de automóviles a gasolina. Y en 2023, la firma de políticas no partidista Energy Innovation publicó un informe que muestra que estos ahorros benefician a los conductores en todo Estados Unidos: cada modelo de vehículo eléctrico en cada estado es más barato de llenar que un vehículo a gasolina. Estos ahorros se basan en gran medida en el hecho de que los vehículos eléctricos actuales son entre 2,6 y 4,8 veces más eficientes a la hora de recorrer una milla en comparación con un motor de combustión interna de gasolina, según datos del mundo real recopilados por el Departamento de Energía de EE. UU. (DOE).

Costos de mantenimiento de los coches eléctricos frente a los de gasolina
Sin bujías que reemplazar ni aceite que cambiar, los vehículos eléctricos tienen una clara ventaja en los costos de mantenimiento. Los vehículos eléctricos también tienen la característica única de frenado "regenerativo", que recupera la energía que normalmente se pierde al frenar, lo que ahorra en el reemplazo de pastillas de freno. Los coches eléctricos todavía requieren un mantenimiento básico, por supuesto, como revisiones de servicio y rotación de neumáticos. Pero, en general, el mantenimiento y la reparación de los vehículos eléctricos suelen costar la mitad que los de gasolina.

Costos de por vida de los autos eléctricos versus los de gasolina
Ahora, para calcular ese número tan importante: si un automóvil eléctrico será más barato durante la vida útil del vehículo. Puede calcular su estimación de ahorro sumando los costos iniciales de su modelo específico (menos las devoluciones de impuestos) y luego costos continuos. (El DOE ha creado una calculadora para ayudar con esta tarea). Deberá tener en cuenta la eficiencia de su modelo, cuánto planea conducir, los costos regionales de electricidad, los hábitos de carga y los costos de mantenimiento por año. Luego compárelos con la alternativa a gasolina. Tenga en cuenta que la cantidad de tiempo promedio que un conductor conserva un vehículo nuevo es de siete años, la métrica que los autores de un estudio de 2024 de Atlas Public Policy, realizado en nombre de NRDC, utilizaron al investigar cómo se acumularían los gastos para los propietarios de automóviles a gasolina. frente a los vehículos eléctricos.

Cómo funcionan las baterías de vehículos Xpeng New Energy

Si está acostumbrado a los vehículos de gasolina, por simplicidad, piense en la electricidad como combustible; la batería recargable como depósito de combustible; y el motor eléctrico como motor. La batería es el componente más grande, más caro y más importante de un coche eléctrico. Almacena la energía eléctrica que necesita el coche y alimenta sus componentes. La mayoría de las baterías de vehículos eléctricos modernos son de iones de litio o de fosfato de hierro y litio, ya que almacenan altos niveles de energía y al mismo tiempo siguen siendo relativamente livianas. Normalmente, una batería más grande (medida en kilovatios-hora o kWh) significa más autonomía eléctrica.

La batería se carga mediante una fuente de alimentación externa: se inserta un enchufe de carga en el puerto de carga del automóvil. Piense en el enchufe de carga como el equivalente de un vehículo eléctrico a una boquilla de combustible en una gasolinera. El cargador de a bordo del automóvil convierte la corriente eléctrica del enchufe a un formato que puede cargar la batería, ya sea CA (corriente alterna), como el tipo de energía en los enchufes de pared de nuestras casas, o CC (corriente continua), como el tipo disponible. en estaciones públicas de carga rápida.

Cómo mantener los vehículos Xpeng New Energy

01/

Llantas
Los neumáticos de los coches eléctricos son tan vulnerables al desgaste de la banda de rodadura, los bajos niveles de PSI y los pinchazos como los neumáticos de los vehículos de gasolina. Verifique y aumente la presión de sus neumáticos con regularidad, y rote y reemplace sus neumáticos según su programa de mantenimiento o cuando se desgasten.

02/

Limpiaparabrisas y líquido limpiaparabrisas
Los limpiaparabrisas deben inspeccionarse periódicamente y reemplazarse cada vez que muestren signos de grietas o desgarros. El líquido limpiaparabrisas debe completarse según sea necesario.

03/

refrigerante
En los vehículos que funcionan con gasolina, el líquido refrigerante se utiliza para absorber el calor del motor. Pero en los vehículos eléctricos, el refrigerante circula a través de un circuito que enfría la batería y varios de los componentes electrónicos. Diferentes vehículos eléctricos tendrán diferentes programas de mantenimiento para lavar y reemplazar el refrigerante, pero siempre es importante verificar periódicamente el nivel de refrigerante, ya que los niveles bajos pueden indicar una fuga y podrían poner en peligro la batería.

04/

Frenos
Los automóviles eléctricos utilizan una tecnología llamada frenado regenerativo para desacelerar sin el uso de frenos de resistencia tradicionales, pero todos los automóviles eléctricos todavía tienen frenos de resistencia instalados. El frenado regenerativo significa que los frenos de un automóvil eléctrico se desgastarán mucho más lentamente, pero es posible que aún requieran líquido de frenos o pastillas de freno nuevas durante la vida útil del vehículo.

05/

puntales
Los amortiguadores de gas de los vehículos eléctricos, tanto para la suspensión del vehículo como para las tapas del maletero y las escotillas, son los mismos que los de los automóviles propulsados por gasolina. Pueden desgastarse con el tiempo o incluso romperse y requerir reemplazo.

06/

Filtros de aire de cabina
Estos deben reemplazarse según el cronograma recomendado por el fabricante de automóviles para mantener el aire dentro del automóvil con un olor fresco.

07/

mantenimiento del aire acondicionado
Al igual que con los vehículos que funcionan con gasolina, el aire acondicionado de un vehículo eléctrico puede necesitar ocasionalmente una recarga de refrigerante o el reemplazo de filtros desecantes.

08/

Lavado
Como cualquier automóvil, los vehículos eléctricos deben limpiarse por dentro y por fuera según sea necesario para mantener su acabado y apariencia. Si conduce en una zona donde se utiliza sal para carreteras, debe lavar el tren de aterrizaje periódicamente, especialmente en invierno.

Nuestra fábrica

Shandong Firestone Auto Technology Co., Ltd. es una empresa comercial profesional de importación y exportación dedicada a brindar a los clientes productos y servicios automotrices excepcionales. Con 20 años de experiencia en la industria automotriz, nuestra empresa trabaja en estrecha colaboración con fabricantes originales de las principales marcas de automóviles para garantizar ventajas de precios y un suministro estable de vehículos. Nuestra empresa ha sido aprobada por el Ministerio de Comercio de China para convertirse en una empresa de importación y exportación de automóviles usados. Para 2023, el volumen total de ventas de automóviles nuevos habrá superado 1,000 y el volumen total de ventas de automóviles usados habrá superado 1,500.

Preguntas frecuentes

P: ¿Cuáles son las nuevas reglas para los coches eléctricos?

R: Advanced Clean Cars I se adoptó en 2012 y Advanced Clean Cars II se adoptó en 2022. Como parte de las regulaciones de Advanced Clean Cars II, todos los automóviles de pasajeros, camionetas y SUV nuevos vendidos en California serán vehículos de cero emisiones para 2035. .

P: ¿Qué sucede si te quedas sin energía en un vehículo eléctrico?

R: Los coches eléctricos se pueden poner en punto muerto y empujarse en distancias cortas, y se pueden remolcar, pero sólo en un camión de plataforma. Si se encuentra varado con una batería de vehículo eléctrico agotada, en realidad solo tiene una opción: llamar a una empresa de remolque para que lo lleve a una estación de carga.

P: ¿Se podrán seguir conduciendo coches de gasolina después de 2035?

R: La política no prohibirá que las personas sigan conduciendo automóviles a gasolina o comprándolos y vendiéndolos en el mercado usado después de 2035. La regla también permitirá a los fabricantes de automóviles vender hasta un 20% de híbridos enchufables, que tienen motores de gasolina, al 2035.

P: ¿Se puede arrancar un coche eléctrico?

R: Puede arrancar un vehículo eléctrico con otro vehículo eléctrico, pero los fabricantes generalmente desaconsejan el arranque con puente de un automóvil ICE o un automóvil eléctrico con otro vehículo eléctrico. Puede causar daños a la batería principal y más pequeña, al software y a otros componentes.

P: ¿Se puede cargar un coche eléctrico durante un corte de energía?

R: Recomendamos un generador de reserva doméstico del tamaño adecuado como la mejor manera de cargar un automóvil eléctrico durante un corte de energía. Si tiene preguntas sobre la elección de un generador o el tamaño, comuníquese con nuestros expertos en productos y ¡estarán encantados de ayudarle!

P: ¿Cuál es el mayor problema de los coches eléctricos?

R: Una desventaja clave de los coches eléctricos es la duración de la batería. Como todas las baterías, la capacidad disminuye con el tiempo. Los investigadores sugieren que la capacidad de la batería disminuye aproximadamente un 2,3% cada año. La longevidad de la batería depende en gran medida de la temperatura.

P: ¿Qué estados prohibirán los automóviles a gasolina?

R: Históricamente, diecisiete estados han seguido las regulaciones de California, pero hasta ahora solo Delaware, Maine, Maryland, Massachusetts, Nueva Jersey, Nueva York, Oregón, Pensilvania, Rhode Island, Vermont y Washington han anunciado que aplicarán la regla Advanced Clean Cars II. y prohibir la venta de vehículos nuevos propulsados por gasolina.

P: ¿Por qué los coches eléctricos no son el futuro?

R: Si bien las baterías más grandes permiten a los conductores viajar más lejos entre cargas, también hacen que los autos sean más pesados, más peligrosos, más caros y peores para el planeta. La "ansiedad por el alcance" que ha resultado en baterías masivas es otra razón por la que los vehículos eléctricos no funcionan como reemplazo de los autos de gasolina.

P: ¿Debo cargar mi coche eléctrico todas las noches?

R: La respuesta corta a la pregunta es no. En general, no debes cargar tu coche eléctrico todas las noches. No es necesario en la mayoría de los casos. La práctica de cargar un vehículo eléctrico todas las noches puede acortar la vida útil de la batería del vehículo.

P: ¿Puedo sentarme en mi vehículo eléctrico mientras se carga?

R: ¿Puedes sentarte en tu auto mientras se carga? ¡Sí, claro! Ya sea que estés usando un cargador rápido o un nivel 2, no hay ningún riesgo al permanecer en el sitio. ¡Tome una siesta, póngase al día con sus correos electrónicos, mire una película y disfrute de la paz y la tranquilidad!

P: ¿Debo cargar mi vehículo eléctrico al 80 % o al 90 %?

R: Hay dos motivos: rendimiento de carga y duración de la batería. La mayoría de las veces, solo debes cargar un vehículo eléctrico al 80 % porque las tasas de carga se ralentizan drásticamente más allá de la marca del 80 %. Y dos, la salud a largo plazo de la batería de su vehículo mejora cuando se mantiene por debajo del 100%.

P: ¿Qué sustituirá a los coches eléctricos?

R: Si bien los vehículos eléctricos (EV) están pasando por su momento en este momento, hay un producto derivado que busca reemplazar a los vehículos eléctricos que funcionan con baterías: los automóviles de hidrógeno. A diferencia de los vehículos eléctricos tradicionales, que obtienen electricidad directamente de una fuente de batería, los automóviles de hidrógeno mezclan hidrógeno y oxígeno en una celda de combustible para producir electricidad.

P: ¿Cuánto tiempo seguirán existiendo los coches de gasolina?

R: Dadas todas las limitaciones, los expertos esperan que los autos y camiones a gasolina estén disponibles al menos hasta 2050, aunque un puñado de estados los eliminarán gradualmente a partir de 2035. Hasta la fecha, esos estados incluyen California, Connecticut, Maryland, Massachusetts, Nueva Jersey, Nueva York, Oregón, Rhode Island y Washington.

P: ¿Toyota se volverá completamente eléctrico?

R: Toyota afirma que los vehículos eléctricos deberían constituir aproximadamente un tercio de su producción para 2030. Para algunos, eso no es suficiente. Greenpeace clasifica a Toyota en el último lugar entre los fabricantes de automóviles mundiales por sus esfuerzos de descarbonización. Durante años, Toyota ha dejado claro que los vehículos eléctricos son sólo una parte de su futuro.

P: ¿Qué pasa si te quedas atrapado en el tráfico con un coche eléctrico?

R: Un vehículo eléctrico puede mantenerse caliente con los motores apagados. Eso le quita gradualmente autonomía a un coche. Pero lo hace tan lentamente que los vehículos eléctricos atrapados en la pesadilla del tráfico de Virginia parecen haber superado el atasco de 24-horas con suficiente energía para llevar a sus conductores cómodamente a una estación de carga.

P: ¿Está bien dejar el vehículo eléctrico enchufado durante la noche?

R: Dejar un vehículo eléctrico (EV) enchufado todo el tiempo generalmente no es perjudicial para la batería, pero seguir las pautas del fabricante para la carga y el almacenamiento puede ayudar a maximizar la vida útil de la batería.

P: ¿Puede un generador de gas cargar un coche eléctrico?

R: ¿Se puede cargar un coche eléctrico con un generador? Esta es una pregunta común y la buena noticia es que la respuesta es ¡sí! Una de las muchas ventajas de los coches eléctricos es su adaptabilidad. Si bien están diseñados principalmente para cargarse a través de enchufes eléctricos, puedes usar un generador para cargar tu vehículo eléctrico.

P: ¿Cuál es la mayor queja de los coches eléctricos?

R: El informe actual incluyó datos sobre más de 330000 vehículos fabricados entre 2000 y 2023, con algunos informes sobre nuevos modelos de 2024. Los propietarios de vehículos eléctricos informaron con mayor frecuencia problemas con la batería y los sistemas de carga, así como fallas en la forma en que encajan los paneles de la carrocería y las piezas interiores de los vehículos.

P: ¿Puedo dejar mi coche eléctrico enchufado durante una semana?

R: No es aconsejable dejar un vehículo eléctrico configurado para cargarse al 100% enchufado durante períodos prolongados (días y semanas), ya que el automóvil mantendrá la batería recargada hasta ese estado de carga completa, lo que corre el riesgo de degradar más la batería que si se mantuvo por debajo del 90%. Sin embargo, es fácil de solucionar en muchos vehículos eléctricos o con cargadores domésticos modernos.

P: ¿En qué año los coches serán totalmente eléctricos?

R: La Agencia de Protección Ambiental publicó el miércoles nuevos estándares históricos de contaminación para automóviles de pasajeros y camiones pequeños que podrían requerir efectivamente que la mayoría de los vehículos nuevos vendidos en los Estados Unidos sean híbridos o eléctricos para 2032, aunque dio a los fabricantes de automóviles más tiempo para cumplir que una propuesta anterior. el año pasado.

Como uno de los principales fabricantes y proveedores de vehículos xpeng de nueva energía en China, le damos una calurosa bienvenida a la venta al por mayor de vehículos xpeng de nueva energía de alta calidad disponibles aquí desde nuestra fábrica. Todos nuestros productos son de alta calidad y precio competitivo.

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