● DENZA Z9
Fecha de lanzamiento: 4º trimestre de 2024
En el evento de lanzamiento de Denza el 20 de agosto, se lanzaron los pedidos anticipados del Denza Z9 y Z9GT, y el Z9 hizo su debut público durante el salón del automóvil de Chengdu. Como la versión de tres cajas del Z9GT, el rango de precio de preventa del automóvil también es de 33,98 millones de yuanes. Se lanzará en el cuarto trimestre y comenzarán las entregas. La característica técnica más importante del automóvil es la tecnología "easy three-way" que utiliza tres motores, que tiene muchos aspectos destacados en comparación con modelos de precio similar. Oficialmente, a partir del día de apertura del salón del automóvil de Chengdu, el pedido diario promedio para el buque insignia dual Z9 fue de 1,14 millones de yuanes.
El frontal del Denza Z9 adopta el mismo diseño que el Z9GT, con inspiración en el diseño de la corona, y un grupo óptico de doble capa combinado con un paragolpes delantero deportivo, que tiene un alto grado de reconocimiento. La zona de la parrilla integra radar láser, parrilla activa, radar de ondas milimétricas y radar de estacionamiento, etc.
La mayor característica del Denza Z9 es su estructura de carrocería tipo sedán, que elimina el diseño tipo station wagon de “trasero grande” del Z9GT y se inclina más hacia un estilo de lujo. Podemos ver que tiene una línea de ventanillas cromada y ha eliminado la línea decorativa en forma de Z de la versión GT. La parte trasera mantiene un estilo de diseño completo, y los faros traseros se basan en la forma de un reloj de arena, con buenos efectos de luces y sombras.
Por el momento, el diseño interior del Denza Z9 no ha sido revelado, pero se cree que, basándose en la versión GT, algunos detalles estarán más enfocados a mejorar la sensación de lujo. Por supuesto, definitivamente estará equipado con los mismos asientos de gravedad cero, funciones de asiento enriquecidas, sistema de sonido de elevación Devialet, carga inalámbrica dual de 50 W, techo panorámico, refrigeradores inteligentes fríos y calientes delanteros y traseros, etc.
El mayor atractivo técnico del nuevo coche es el Easy Three-Side, basado en la conducción independiente de tres motores, la dirección independiente de los dos motores traseros, el control general del vehículo y la tecnología de integración de la carrocería de la batería CTB, que puede lograr una dirección extrema, giro con brújula, estacionamiento fácil en tres lados, estabilización de la carretera con baja adherencia, marcha inteligente de cangrejo y otras funciones. Además, también hay control de estabilidad de neumáticos de alta velocidad, evitación activa de radar y otras funciones.
En cuanto al Z9GT, la versión puramente eléctrica tiene una potencia total de motor de 710 kW, mientras que la versión híbrida enchufable tiene una potencia total de motor de 640 kW. El motor 2.0T turboalimentado proporciona una potencia máxima de 207 caballos de fuerza (152 kilovatios), con una velocidad máxima de 240 km/h para la versión puramente eléctrica y 230 km/h para la versión híbrida enchufable. La versión híbrida enchufable tiene una autonomía máxima de 1.100 km, mientras que la versión puramente eléctrica con tracción a las cuatro ruedas tiene una autonomía de 630 km.
BYD presentó su marca Yangwang con la tecnología Easy Four basada en cuatro motores en la exposición, y aplicará la tecnología Easy Three con tres motores a la marca Denza. BYD utiliza niveles de tecnología para diferenciar sus marcas, y el corte es bastante preciso. En el mercado por encima de los 300,000 yuanes, la marca Denza puede estar equipada con la tecnología Easy Three, tiene dirección trasera independiente y tiene ricas configuraciones de lujo en el automóvil, con una potencia de producto considerable. En términos de conducción inteligente, no es tan avanzado como las nuevas empresas de energía, pero el funcionario dijo que el Denza N7 y Z9/Z9GT pueden lograr "navegación sin mapas a nivel nacional" para fines de año, lo que también sigue la tendencia.
Durante el Salón del Automóvil de Chengdu de este año, BYD realmente brilló, no solo ocupando una sala de exposiciones entera para sí solo, sino también contando con un área de exposición al aire libre donde los visitantes podían experimentar la inmersión en agua de emergencia y otras funciones, teniendo realmente tecnología y dinero.
● Sello 06GT
Fecha de lanzamiento: Dentro del año
Precio de reserva: 150,000-200,000 Yuan
Si te gusta el DENZA Z9GT pero crees que es demasiado caro, BYD ha lanzado una "versión juvenil" del Seal 06GT en el Salón del Automóvil de Chengdu: la definición oficial de este coche es que es el primer coche GT para jóvenes. El coche ya está disponible para pedidos anticipados, con un rango de precio de 150.000-200,000 yuanes.
Como nuevo producto de Ocean Network, el Seal 06GT adopta el diseño estético oceánico de estilo familiar, con el frontal que continúa el estilo del concept car OCEAN-M. El parachoques delantero incorpora un diseño de rejilla de ventilación de gran tamaño y la estructura decorativa de la pala de aire hace que el frontal tenga un aspecto muy elegante.
Al pasar al lateral, podemos ver que el marco de las ventanas, la línea de cintura y los faldones laterales tienen un patrón unificado de líneas delanteras bajas, traseras y altas, lo que crea una postura de ataque para todo el vehículo. Combinado con las llantas negras de 19- pulgadas y las pinzas de freno rojas, brinda una buena sensación de deportividad. La parte trasera del automóvil se hace eco de la parte delantera, con el logotipo de BYD en la luz trasera como un diseño iluminado. En términos de dimensiones específicas, tiene una longitud de 4630 mm, una anchura de 1880 mm, una altura de 1490 mm y una distancia entre ejes de 2820 mm, lo que lo posiciona como un sedán de tamaño mediano.
En el interior del vehículo, el diseño enfatiza la sencillez y la juventud, ofreciendo dos estilos: Pearl White y Twilight Blue. A diferencia de la familia Dynasty, sus líneas de salida de aire centrales son gráciles y hermosas. Está equipado con una pantalla giratoria adaptativa de 15.6- pulgadas, un panel de instrumentos de cristal líquido completo de 10.25- pulgadas, un head-up display W-HUD de 12- pulgadas, un sistema de sonido Dynaudio de 12- parlantes, un portón trasero eléctrico, un parasol eléctrico y ventilación/calefacción de asientos delanteros, etc. Cabe mencionar que no solo tiene una luz de ambiente envolvente, sino también una luz de ambiente con portavasos elevable.
El automóvil está equipado con el sistema de conducción inteligente DiPilot, con funciones que incluyen control de crucero autoadaptativo ACC, guía de carril ICC, cambio de carril con palanca, frenado de emergencia AEB, asistencia de cambio de carril, advertencia/frenado de colisión frontal/lateral, monitoreo de punto ciego, recordatorio de seguridad de la puerta, estacionamiento automático APA y recordatorio de distancia lateral, etc.
Basado en la arquitectura BYD e platform 3.0 evo, el automóvil ofrece una amplia gama de opciones de potencia. La versión de un solo motor es de tracción trasera, con dos versiones de 160 kW y 165 kW, con tiempos de aceleración de 0-100 km/h de 7,5 segundos. La versión de doble motor tiene un motor delantero de 110 kW y un motor trasero de 200 kW, con un tiempo de aceleración de 0-100 km/h de 4,9 segundos.
La batería se presenta en dos versiones de 59,52kWh y 72,96kWh, combinadas con diferentes formas de conducción, lo que da como resultado tres versiones de autonomía: 505 km (tracción trasera), 605 km (tracción trasera) y 550 km (tracción integral). La parte de la suspensión utiliza una suspensión delantera MacPherson y trasera de cinco brazos, y estará equipada con amortiguadores de amortiguación variable FSD.
La serie Dynasty de BYD ya ha ganado popularidad, y la serie Ocean apunta al mercado joven e individual. El Sea Leopard anterior ya se ha establecido, y el Sea Leopard 06GT lanzado esta vez apunta aún más al mercado de automóviles de dos puertas de gama media, por supuesto, que también se alinea con la tendencia actual de hatchback y estilo de corte trasero. En resumen, con la tecnología de la plataforma e 3.0 y el nuevo diseño, el Sea Leopard 06GT atrajo mucha atención en el salón del automóvil, y algunas personas dijeron "Tesla Z9 GT es demasiado caro, el Sea Leopard 06GT es asequible", pero el precio de 15-200,000 yuanes no es asequible para todos los internautas, ¿cuál es su opinión sobre el precio de este automóvil?