Trumpchi E8

El 16 de julio se lanzó oficialmente el Guangzhou Changjiang Trading House E8, con dos modelos disponibles: la Intelligent Edition y la Glory Edition. El nuevo automóvil se posiciona como un monovolumen de tamaño mediano y estará equipado con el sistema de energía híbrido i-GTEC 2.0, así como características como asientos de gravedad cero, aplicaciones interconectadas Huawei HiCar y sistemas de asistencia a la conducción inteligente de nivel L2-.

En cuanto a la apariencia, el nuevo vehículo es básicamente el mismo que la versión híbrida enchufable, con una parrilla trapezoidal del color de la carrocería en la parte delantera, que está dividida en cinco capas y tiene una decoración cromada horizontal, lo que hace que el frontal luzca muy atmosférico. El grupo de faros adopta un diseño de estilo dividido, con la parte superior siendo una tira de luces LED y la parte inferior siendo un grupo de luces en forma de T que combina la iluminación cercana y lejana y la luz de conducción diurna LED, que parece de muy alta tecnología.

Desde el lateral del coche, la línea de cintura con la inscripción "Z" recorre la carrocería y las líneas de la carrocería son muy dinámicas. El coche tiene un diseño de ruedas de radios múltiples de gran tamaño y los radios en forma de cuchilla se ven muy afilados, lo que mejora la atmósfera general. El nuevo coche y la versión híbrida enchufable se diferencian principalmente en la eliminación del diseño del puerto de carga en el guardabarros trasero izquierdo. La parte trasera del coche está equipada con las populares luces traseras pasantes, combinadas con el logotipo iluminado de Trading House, que tiene un alto reconocimiento. La longitud, el ancho y la altura del coche son 4920/1900/1760 mm, y la distancia entre ejes es de 2930 mm.

En cuanto al diseño interior, el nuevo coche está equipado con la cabina inteligente ADiGO SPACE, que cuenta con un panel de instrumentos de cristal líquido digital de 8,1 pulgadas y un panel de control central con pantalla táctil de alta definición de 14,3 pulgadas. La computadora de a bordo del coche está equipada con el chip Qualcomm Snapdragon 8155 y está equipada con el asistente inteligente de voz Xiao Qi. El nuevo coche está equipado con el servicio de escena interactiva iSPACE, por ejemplo, el modo "sonidos naturales" se puede abrir con una tecla para personalizar los efectos de sonido de lluvia, viento, canto de pájaros, etc., para que todos los pasajeros puedan disfrutar de la atmósfera natural envolvente. El nuevo coche también tiene la función de Guangzhou Magic Square, que puede personalizar la combinación de temas del coche, luces, aire acondicionado y música para satisfacer las necesidades individuales. Además, el nuevo coche es totalmente compatible con las aplicaciones de interconexión Huawei HiCar.

El nuevo automóvil adopta un diseño de siete asientos, con asientos independientes para la segunda fila, equipados con reposapiés eléctricos, respaldos eléctricos y cojines eléctricos, que se pueden plegar a un estado "plano". Los asientos de la segunda fila pueden abrir el "modo de gravedad cero con una tecla", combinado con ingeniería humana astronáutica, simulando el estado del cuerpo en gravedad cero, lo que puede reducir la presión corporal. Además, el nuevo automóvil está equipado con un sistema de asistencia de conducción inteligente de nivel L2-, que incluye: asistencia de advertencia de colisión frontal FCW, reconocimiento y protección de peatones AEB-P, asistencia de advertencia de salida de carril LDW, asistencia de congestión de tráfico TJA, asistencia de luces altas inteligentes HMA, asistencia de frenado automático de emergencia AEB, asistencia de control de crucero adaptativo ACC, asistencia de control de crucero integrado ICA, asistencia de mantenimiento de carril LKA y asistencia de reconocimiento de señales de tráfico TSR, así como una función de imagen panorámica de alta definición de 540 grados.

En cuanto a potencia, el nuevo coche está equipado con el sistema híbrido i-GTEC, con un motor de 2,2 litros que desarrolla 140 caballos de potencia y un par máximo de 180 N·m. El motor eléctrico desarrolla 182 caballos de potencia y un par máximo de 300 N·m. El sistema de transmisión utiliza una transmisión DHT de 7 velocidades, con un consumo combinado de combustible WLTC de 5,58 L/100 km.

El Changjiang E8 Honor Edition se posiciona como un monovolumen de tamaño medio, y este segmento no es tan competitivo como los segmentos de los monovolúmenes grandes y medianos. Entre los competidores del Changjiang E8 en el mismo rango de precios se encuentra el Dadi 7 de SAIC Maxus, pero los dos coches tienen algunas diferencias en términos de potencia. El Dadi 7 tiene opciones de energía tanto eléctrica pura como híbrida enchufable, mientras que el modelo híbrido de aceite recientemente agregado al Changjiang E8 no está disponible en el Dadi 7. Además, existe el Honda Odyssey para elegir en el mercado de los monovolúmenes de tamaño medio, que también tiene energía híbrida de aceite. Aunque su precio minorista sugerido es más alto, este coche también ha tenido un descuento significativo recientemente, por lo que también es un competidor formidable que no se puede ignorar.

El Guangzhou Changjiang E8 anteriormente solo estaba disponible con una opción híbrida enchufable, pero la nueva versión de Honor es un modelo híbrido petróleo-eléctrico, enriqueciendo aún más las opciones del consumidor. Si buscas comprar un monovolumen familiar de gran capacidad y te preocupa el ahorro de combustible, pero no tienes las condiciones para instalar una estación de carga, este coche sería una opción que vale la pena considerar. Además, el nuevo coche está equipado con aplicaciones de interconexión Huawei HiCar, asistencia a la conducción de nivel L2- y asientos de gravedad cero, con un rendimiento sobresaliente en configuración inteligente y confort, mejorando aún más su competitividad en el mercado.

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