Luxeed R7 Pure Electric SUV

El 24 de septiembre, el Huawei Luxeed R7 Pure Electric SUV salió a la venta oficialmente. Como el primer modelo SUV en Luxeed, el nuevo automóvil se basa en la plataforma de chasis Tuling y presenta una suspensión de doble espiga virtual virtual y una suspensión de espiga y una suspensión trasera de cinco enlaces. Vendrá de manera estándar con los amortiguadores de amortiguación variable de CDC y la suspensión de aire, y está equipado con un sistema inteligente de reconocimiento de condición de carretera.

Una breve revisión, el Luxeed R7 tiene un diseño similar al Luxeed S7, con una rejilla delantera cerrada y faros en forma de lágrima en ambos lados, creando un buen nivel de reconocimiento. En términos de color del cuerpo, además del clásico blanco de cerámica, gris de espacio profundo, dorado y colores rojos metropolitanos, se han agregado dos nuevos colores, a saber, el azul púrpura fantasma y el azul cielo claro, para un total de seis colores para elegir.

La parte delantera del Luxeed R7 es casi idéntica al S7 antes que él, con una forma redondeada y completa y un perfil distintivo de un Phoenix altísimo. Aunque Huawei no afirma "hacer automóviles", los productos lanzados por sus fabricantes de automóviles asociados tienen un gran grado de similitud en el diseño. Otras características, como los faros en forma de lágrima, también son diseños familiares.

La parte delantera del Luxeed R7 tiene una cubierta de radar láser, lo que también significa que el automóvil estará equipado con los anuncios 3 de Huawei. En términos de tamaño corporal, el automóvil nuevo tiene una longitud, ancho y altura de 4956 mm, 1981 mm y 1634 mm respectivamente, con una distancia entre ejes de 2950 mm. La longitud del automóvil ha superado la de los SUV de mediana a grande como BMW X6, mientras que es de 206 mm más larga que los SUV de tamaño mediano, como Tesla Model Y. El automóvil vendrá estándar con 20-} pulgadas de cinco ruedas de cinco radios y puede estar equipado opcionalmente con 21-} Holores de ten al tengo. Los neumáticos son la serie Pirelli P-Zero o la serie Scorpion, y el automóvil está equipado con pinzas de freno rojo Brembo internamente.

El diseño trasero inclinado y el diseño de la luz trasera también son parte del estilo de diseño de conducción inteligente Harmonyos, lo que le da al automóvil una apariencia muy redonda y completa, con un fuerte sentido de juventud y deportivo. El diseño de hatchback también significa que la apertura del tronco es más grande, lo que mejora la conveniencia del uso diario. La capacidad troncal del Luxeed R7 es 837L, con un diseño de partición de tres capas. El fabricante afirma que puede caber tres 28- pulgadas y una 20- maletas de pulgadas. Cuando la segunda fila se plega hacia abajo, la capacidad del tronco se puede aumentar a 2130L.

En términos de coincidencia de color, tendrá seis opciones de color del cuerpo, que incluyen fantasma púrpura, azul cielo transparente, rojo metropolitano, negro chapado en oro, gris espacial profundo y blanco cerámico, así como cuatro opciones de color interior, que incluyen almendras blancas, marrón ámbar, rojo gorrión y marrón trufa, para cumplir con las preferencias estéticas diversas e individuales de los usuarios de los usuarios.

El panel de instrumentos de cristal completo de 12. 3- pulgadas de liquidación completa del Luxeed R7 está dispuesto de forma remota, y se encuentra a una distancia del volante, según la declaración oficial, que se dice que evita la interferencia de la luz solar fuerte a los ojos del conductor. El automóvil está equipado con ventilación, calefacción y funciones de masaje en todo el sistema, y ​​la configuración de confort está completamente cargada. El asiento del pasajero está diseñado con gravedad cero, admitiendo el ajuste de la vía 18- y el masaje de punto 10-, con un reposapiés de pierna calentada de 340 mm de longitud. Al mismo tiempo, estará equipado con solas de sol eléctricas en todo el sistema, y ​​la parte delantera y trasera están equipadas con aislamiento de sonido de doble capa y vidrio de aislamiento de calor, y el vidrio trasero tiene una función de privacidad. Vale la pena esperar el rendimiento de tranquilidad y aislamiento de calor de la cabina de automóviles nuevos.

Mientras tanto, el funcionario declaró que el Luxeed R7 está equipado con Huawei Maglink, un nuevo "socio" que mejora la experiencia de conducción del usuario. Además, Huawei Sound, combinado con el algoritmo de coincidencia de campo de sonido de cabina patentado de la compañía, mejora la atmósfera de entretenimiento del vehículo.

Los dos asientos delanteros del Luxeed R7 tienen pantallas de entretenimiento del asiento trasero. Esta pantalla de entretenimiento del asiento trasero está conectada a los asientos delanteros utilizando una interfaz Huawei Maglink. Esta interfaz utiliza imanes para conectar de forma segura la tableta y proporciona conexiones de alimentación y datos que son compatibles con diferentes tipos de dispositivos. El objetivo competitivo del Luxeed R7 es el popular modelo Y de Tesla, y el oficial enfatiza que el espacio trasero del automóvil superará en gran medida al modelo Y.

En términos del chasis, el Luxeed R7 está equipado con la plataforma de muescas de sangre completa, que presenta una suspensión de bobone de doble eje virtual delantero y una suspensión trasera de cinco enlaces. El sistema estará equipado con amortiguadores de amortiguación variable de CDC y la suspensión de aire como estándar en toda la alineación, y también viene con un sistema inteligente de reconocimiento de condición vial. Para el precio de preventa de 26.8 millones de yuanes, la configuración del chasis proporcionada es bastante generosa.

En términos de energía, el nuevo automóvil continuará equipado con el sistema de motor de Huawei, con versiones de motor individual y dual disponibles. Toda la alineación estará equipada con una plataforma de alto voltaje de carburo de silicio de 8 0 0V. La gama CLTC del automóvil nuevo es de 802 km, y estará equipado con el sistema de conducción inteligente humano Huawei ADS3.0 de extremo a extremo, que admite funciones de conducción inteligente de alto nivel, como estacionamiento en un espacio mientras está lejos del automóvil, el estacionamiento de valet y la invocación. Toda la alineación está equipada con una carga rápida de alto voltaje de 800 V, y con el despliegue nacional de más de 80, 000 estaciones de carga cooperativa, resolverá efectivamente la ansiedad de alcance de los SUV eléctricos puros. Se admite la plataforma Huawei Driveone 800V de alto voltaje de silicio de silicio de carburo. Desde el punto de vista de configuración, el Luxeed R7 está lleno de sinceridad, y su lanzamiento sin duda aportará una presión considerable al Modelo Y Tesla y a otros competidores al mismo precio.

En términos de modelos competidores, el Tesla Model Y es naturalmente un objetivo para todos los fabricantes de automóviles, aunque su tamaño corporal es más pequeño que el de Luxeed R7, la cifra de ventas de más de 30, 000 en agosto de 2024 todavía es bastante envidiosa. Otros modelos como el LS6 de IM y el G9 de XPENG han estado cultivando este mercado durante mucho tiempo, pero desde la lista de los 10 autos principales principales a grandes en el sitio web de Autohome, está claro que la popularidad del R7 es más alta que la de estos modelos. Como modelo bajo la marca de conducción inteligente Huawei, el R7 es muy esperado, y se cree que sus ventas no serán malas. Sin embargo, queda por ver si puede desafiar el modelo Y.

Se puede decir que la aparición del SUV eléctrico Pure Luxeed R7 es la última expresión de "rodar" en el mercado interno. Además del ya muy aclamado sistema de asistencia de conducción inteligente, viene con una configuración de hardware muy sincera. Esto incluye una arquitectura completa de 800V y un sistema de suspensión estándar de CDC, lo que hace que parezca que no existe una versión "de baja gama" del automóvil. El modelo de nivel de entrada ya es un modelo de alta gama, lo que hace que las personas sientan que el automóvil está lleno de sinceridad.

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