El 7 de junio se lanzó oficialmente el Ford Mondeo E-Hybrid Sport Edition, con la presentación de dos modelos. El nuevo automóvil es en realidad el modelo Ford EVOS equipado con un sistema híbrido 2.0T, que se incorporó a la línea de productos Mondeo y se renombró como Mondeo Sport Edition para las ventas. En cuanto a potencia, está equipado con un motor de 2.0T y un motor eléctrico para formar el sistema híbrido EcoBoost E, con una potencia máxima de motor de 212 kW y una potencia máxima de motor eléctrico de 140 kW. La potencia total del sistema es de 227 kW y se combina con un sistema de transmisión E-CVT.

La versión Ford Mondeo E-Hybrid Sport se adhiere al concepto de diseño familiar. Desde el exterior, presenta líneas de carrocería ricas y poderosas. La parte delantera del vehículo adopta un diseño de parrilla asimétrico único, con una malla interior oscurecida y tiras decorativas cromadas dispuestas de manera ordenada, dándole un hermoso efecto de escamas. Al mismo tiempo, los faros de ambos lados se extienden naturalmente a lo largo de las líneas de contorno, con fuentes de luz separadas en el interior que destacan por su elegancia estética. Además, la entrada inferior se presenta con un diseño de estilo pasante, ampliando efectivamente la experiencia visual.

Desde la vista lateral de la carrocería, se puede apreciar una forma elegante y esbelta, con un extremo delantero más bajo que exuda una fuerte sensación de potencia. Al mismo tiempo, al utilizar líneas en relieve para la representación, crea capas distintivas e incorpora inteligentemente elementos eléctricos, como manijas de puertas eléctricas ocultas. Al experimentarlo de primera mano, operar las puertas varias veces siempre produce resultados suaves y receptivos sin demora. La parte inferior también está equipada con llantas de aleación de aluminio de 19- pulgadas, lo que hace que todo el vehículo sea más elegante y atmosférico.


Especificaciones del Ford Mondeo E-Hybrid Sport
| Tipo | Ford Mondeo {{0}}.0T E-hybrid Edición deportiva |
| Tipo de energía | Híbrido petróleo-eléctrico |
| Dimensión (mm) | 4920x1920x1600 |
| Estructura del cuerpo | Hatchback de 5 puertas y 5 plazas. |
| Velocidad máxima (km/h) | 190 |
| 100 km Tiempo de aceleración (s) | - |
| Consumo de combustible combinado WLTC (l/100 km) | 5.99 |
| Desplazamiento (L) | 2.0 |
| Potencia máxima (kW) | 227 |
| Par máximo (N·m) | - |
| Caja de cambios | Transmisión variable continua (CVT) eléctrica |
| Distancia entre ejes (mm) | 2945 |
| Peso en vacío (kg) | 1736 |
| Capacidad del tanque de combustible (L) | 52.6 |
| Conducir | Delantero-FWD |
| Suspensión delantera | Suspensión independiente Macpherson |
| Suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo |



El diseño trasero del vehículo también está lleno de energía dinámica. Lo primero que llama la atención es el diseño de las luces traseras de tipo pasante, con fuentes de luz claras y visibles en ambos lados dispuestas de izquierda a derecha, y elementos negros distribuidos en el interior para un alto reconocimiento cuando se iluminan de noche. El diseño de la parte trasera volteada hacia arriba brinda una sensación juvenil y enérgica, mientras que la parte inferior crea un diseño de tubos de escape dobles en ambos lados, lo que hace que toda la parte trasera parezca más coordinada.

En cuanto al diseño de interiores, el negro es el tono principal, mostrando un temperamento limpio y profesional. Tras una observación más cercana, uno notará que muchas áreas están adornadas con costuras rojas como adornos, como los asientos, las manijas interiores de las puertas y el reposabrazos central; la textura es claramente visible. Además, para mejorar el confort durante la conducción, se han utilizado una gran cantidad de materiales blandos para revestir las superficies, proporcionando un tacto suave y confortable al presionar. El volante está hecho de material de cuero y no solo admite ajuste de altura y ajuste hacia adelante y hacia atrás, sino que también tiene función de cambio de marchas para permitir a los conductores un mejor control sobre el vehículo.

En cuanto al sistema de propulsión, el Ford Mondeo E-Hybrid Sport Edition está equipado con un sistema de propulsión híbrido de 1,5 T, con un motor que entrega una potencia máxima de 140 kW y un par máximo de 222 Nm. Además, este modelo está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes, que proporciona una potencia total de 96 kW y un par total de 235 Nm. El sistema de transmisión se combina con una transmisión continuamente variable E-CVT. En cuanto a la estructura del chasis, adopta una suspensión delantera independiente MacPherson y una suspensión trasera independiente multibrazo para garantizar la estabilidad y el confort durante la conducción.



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